电缆拖挂单轨吊-单轨吊-雷姆斯环保科技公司(查看)

单轨吊逆变电源一部分

电牵引带单轨吊机车有两个逆变器，即牵引带电机逆变器及液压系统电机汽1油泵逆变器，均装于控制梁的防爆型电气控制柜内，各自控制牵引带电机及液压系统汽1油泵电机，工作方式以下: 

a、机车必须 推动的场所，牵引带逆变器将直流电变成三相交流电，推动牵引带电机工作中，使单轨吊车前行;当单轨吊车在下坡路时，在逆变器的控制下，将机械能（或潜能)转化成电磁能，并向电瓶充电，完成感恩回馈制动系统作用。 

B、单轨吊车在运作或必须 吊装梁吊装工作中时，控制液压泵电机的逆变器，将电瓶给予的直流电源逆变电源为三相交流电，推动液压泵电机运作，使液压传动系统创建工作压力，来进行机车需要的液压系统及油马达一切正常姿势。

电缆单轨吊安装时有哪些要求

关于电缆单轨吊安装时有哪些要求的问题，本公司生产的济宁电缆单轨吊惠，为了更好的使用电缆单轨吊，对于安装时的要求让小编带大家一起学习一下！

1、电缆单轨吊是用于煤矿综采工作面顺槽电缆、乳化液高压胶管和水管的吊挂与移动的运输装置。单轨吊的滑轮采用技术，结构新颖全理，对轨道具有双向约束，能够有效的防止轨道移动时接头受卡。结构紧凑，布局合理，故障率低，单轨吊，维修方便。

2、吊挂要求：原则上采用单吊链吊挂方式。由两根锚杆固定一个吊板，用一根吊链将吊板和轨道连接起来。锚杆直径不小于φ20mm，全螺纹锚杆长度不小于2m，锚深不小于1.6m，电缆拖挂单轨吊，锚固长度不小于0.7m，锚固力不小于130KN/根。

3、电缆单轨吊施工步骤：安装轨道→安装滑轮小车→安装推进装置→安装刹车装置→安装乳化液软管拖架→安装安全链条→液压调试与试运行→吊挂管线。

4、吊挂板用锚杆进行锚固，锚杆*用双锚帽紧固。巷道**板与吊挂板配合要良好，不得有空隙。吊挂板与**板用锚杆及垫块进行锚固，锚杆*用两个螺帽进行锚接。吊挂板通过M20×100螺栓与18×64矿用圆环链（用来调节轨道高度）进行连接。

5、轨道通过吊挂链条与锚杆的端部连接。轨道安装完毕后，可将滑轮小车按顺序从轨道的一端插入。安装推进装置和刹车装置。安装乳化液软管拖架和安全链条。单轨吊空试运转正常后，即可吊挂电缆和高压软管。

6、轨道底侧通过扣件配合定位连接，上侧通过吊耳配合与U型环连接。调节轨道或弯道梁与道岔配合底边用M16×180螺栓组合套装进行紧固，对于轨道高度的调节，根据所吊货物的高度、巷道高度等综合进行确认，高度调节用圆环链进行调节。

随着单轨吊运输管理系统在煤矿下的顺利推广和大范围的普及运用，单轨吊道轨操作系统也相应的逐步实现和扩大，鉴于单轨机车是在单轨吊道轨操作系统中运行，单轨吊道轨操作系统敷设安装的可靠性和标准化直接决定了整个单道轨运输管理系统的安全和效率，单轨吊车，其地位至关重要，单轨吊道轨操作系统的标准化和标准化重要程度日益凸显。上侧通过吊耳配合与u型环连接。调节轨道或弯道梁与道岔配合底边用m16×180螺栓组合套装进行紧固，**侧除用m20螺栓与18×64矿用圆环链连接外，还要进行紧固。对于轨道高度的调节。轨道底侧通过扣件配合定位连接根据所吊货物的高度，巷道高度等综合进行确认，高度调节用圆环链进行调节（如3环，5环等）。

调整主弹簧的张力等相应措施。单轨吊维修时如果制动器打不开，电动机响声异常，瓦衬发出焦味，冒烟，悬挂式单轨吊，那么可能是主弹簧太紧，瓦衬胶粘在制动轮上或者是活动铰链被卡住，也要清洗制动轮工作表面积瓦衬，卡住地方的杂物，加油润滑铰链，调整主弹簧，使其符合标准要求。主弹簧调整不当或疲劳老化等原因。更换老化的瓦衬针对这一情况则应使用煤油清洗刹车工作表面制动瓦衬磨损严重则可能是刹车表面有油污滑行距离过大刹不住车原创单轨吊维修时如果发生制动不灵单轨吊维修时机件振动一般是由于减速箱齿轮磨损严重致使齿侧间隙过大而引起的。保证设备使用。后一点，较高。该设备不需另备液压系统，均来自于采掘面的乳化液泵站。减少设备。且操作简单灵活，单人就可轻松完成，提高工作效率。