单轨吊-电缆拖挂单轨吊-雷姆斯环保(推荐商家)

单轨吊的发展历史及现状

近几年来，推广了卡轨车（梭车）运输，对于解决上述问题发挥了重要作用，特别是对于掘进研石运输效果更为**。

(一）、小绞车运输  

1、用途:目前我矿绝大多数是采用小绞车运输方式，主要用于采区顺槽掘进矸石、物料和综采设备的运输。

2、存在**问题

(1)、运输能力低。由于多部小绞车运输环节多，大量时间消耗在人工多次倒车、连车和摘挂钩上，而且小绞身速度不快（25KW绞车为 1.086m/s，40kw 绞车为1.305m/s) ，因此运输能力低，是目前影响运输效率提高的关键因素。

(2)、运输环节多，占用人员多，效率低，劳动强度大。单轨吊生产厂家告诉您因小绞车的蕞大运输距离不**过400m，当运距大于400m 以后，至少需要4台小绞车，各小绞车需配备司机，单轨吊，各车场需设把钩工，造成采掘巷道需要安排大量人员从事辅助运输工作，效率十分低下。

(3)、占用设备多。单轨吊生产厂家告诉您工作时需占用大量的小绞车，开关电缆及各种小型电器，增加了安装和维护工作量。

( 4)、轨道系统复杂，受巷道变形影响严重，维护量大。

(5)、需要增加大量的中间车场。为保证行人安全方便，各类车场需加大断面，这样既浪费材料又费时费工，同时还增加了排研量，不利于巷道支护。

(6)、安全隐患大。由于小绞车的使用环境差，造成小绞车排绳乱，钢丝绳损坏严重，易造成断绳和空绳跑车。各车场频繁摘挂钩，易造成跑车和矿车挤人。这给管理带来了很大的难度。

单轨吊做为媒矿的一种輔助运输机器设备，具备安全系数强、推动力大、适应性强、经济收益丰厚的优势，是融入在我国大部分媒矿的輔助运输机器设备。

单轨吊对巷道的适应性强

1、单轨吊做为一种輔助运输装备，对巷道坡度适用范围较为强。电牵引带电力机车运输坡度达15`，内燃机车运输坡度大做到24，对巷道的水准曲线图半经可做到2m，平面曲线半经达做到十米，可运用于在一般平巷、斜巷、采场变坡路轨平巷、大巷等多种多样巷道中，具备较强的适应性。

2、单轨吊必须的巷道总宽较为小，电牵引带电力机车机器设备宽仅lm，内燃机车宽1.1m，该装备不像地归运输那般对巷道安全性空隙规定那麼严苛，巷道总宽很易符合要求。

3、单轨吊对巷道高度不高，运输采煤队支撑架时，巷道高度为支撑架少高度加1.3米就可以符合要求。

4、巷道的锚杆支护标准。能够选用锚杆支护巷道、架棚巷道等。适应性较强。

单轨吊司机室安全注意事项:

(1)、操作前必须对机车进行安全确认，检验机车完好后才能开车。(2)、开车时应挂好防护链。

(3)、承载轮或导向轮应完好。(4)、严禁两个司机室同时操作。

单轨吊蓄电池部

1、蓄电池部分结构如图三所示，其中3蓄电池装置是机车总动力源，是由一组煤矿井下专1用铅酸蓄电池串联组合而成。蓄电池每节 2V 440AH，蓄电池采用126节，串联电压252V，额定容量111KWH。126节电池装于一个专1用箱体内，电缆拖挂单轨吊，箱体**部前后端伸出两个吊耳，由销轴将电池组箱体吊耳与电池大梁销孔联接，电池大梁再由1承载小车吊于轨道上，通过拉杆与机车联接，矿用电缆单轨吊，实现随单轨吊车在轨道上的运行。电源“+”较和“-”较由防爆专1用插头引出，防爆柴油机单轨吊机车生产厂家，供给防爆电控箱电源，作为单轨吊车的总动力源。防1爆专1用插头是快速插拔电气连接器，其内部设有快速熔断器，用以在外部回路发生短路时，保护电池不受损害。同时还配置插拔互锁隔离开关，拉断后才能插拔插头。蓄电池箱体**部两侧有快速开启防护盖板，打开两侧顶盖板就会看到箱体内部的蓄电池。